濟(jì)萊城鐵升級(jí)為高鐵，4年后可23分鐘直達(dá)，濟(jì)臨1小時(shí)可達(dá)！

10月8日，濟(jì)萊高鐵項(xiàng)目前期工作籌備組公布了新建濟(jì)南至萊蕪高速鐵路項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)第2次信息，這也意味著該項(xiàng)目建設(shè)又向前推進(jìn)了一步。

根據(jù)公示，濟(jì)萊高鐵項(xiàng)目正線全長(zhǎng)117Km，其中路基78處，總長(zhǎng)度27Km，橋梁52座，總長(zhǎng)度49Km，線路長(zhǎng)度占比為百分之41.87，隧道23座，總長(zhǎng)度41Km。

新建膠濟(jì)上行聯(lián)絡(luò)線2.371Km。濟(jì)南段限速200Km/h，其余路段為350Km/h。項(xiàng)目總投資約170.7億元，建設(shè)總工期為4年。

項(xiàng)目名稱由“新建濟(jì)南至萊蕪城際鐵路項(xiàng)目”升格為“新建濟(jì)南至萊蕪高速鐵路項(xiàng)目”，城際鐵路變?yōu)楦咚勹F路；

此次還公示了具體線位，這也是在多次調(diào)整比選后的方案。線路整體呈西北-東南走向，沿線設(shè)置濟(jì)南新東站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪北站、鋼城東站共6個(gè)站點(diǎn)。

從濟(jì)南市發(fā)改委了解到，濟(jì)萊高鐵全線或?qū)⒂诮衲昴甑渍介_工，建設(shè)工期為4年，也就是說2022年濟(jì)萊高鐵將建成通車。

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